刘华才:民声无小事,对事不对人

Jun 24, 2022

随著第二捷运布城干线(MRT2)第一阶段于6月16日正式开跑,首相依斯迈沙比里较早前也宣布民众可免费乘搭所有RapidKL旗下的公共交通服务,如捷运、轻快铁、快捷巴士(BRT)、单轨火车和巴士,为期一个月。首相更表示,政府花费大笔钱来鼓励民众乘搭公交,并希望能借此缓解都市塞车的问题。

不过,我认为,民众不愿意乘搭公共交通的原因不在于它的价钱或车费,而主要是在于公共交通的服务效率差强人意,引人诟病。因此,与其向民众提供免费的公共交通,不如增加公交的班次,并且提高公交的准时性,这样才算是对症下药,一劳永逸的解决问题。

然而,我发表的言论却因此与交通部长魏家祥在网上掀起了口水战。部长的解释是:“给人民免费的东西是错误吗?交长显然不明白什么是对症下药。

为此,我用更浅白一点的方式解释给交长吧。公交如果继续延误,继续班次不足,继续故障,继续服务效率欠佳,给免费车票有用吗,会有人要搭吗?所以我才会说,与其提供免费的公交,不如增加公交的班次,提高公交的准时性,希望交长不要误解我的意思。

另外,交长提及2016年12月至2017年1月,政府曾给予民众免费乘搭捷运。我想反问,以前怎样做,现在就应该同样这样做吗?早前,交长在布城干线第一阶段通车开幕仪式后表示,经过多年来的积极改善,我国的公共交通服务大有进步,鼓励民众尝试乘搭公共交通工具,切勿停留在“我国公共交通服务很糟糕”的印象,那已经是以前的事情。

就此,我以一名读者在报章上分享的经验,显示情况并不如交长所言般。这名读者表示自己曾趁假期乘搭公共交通,可是来回莎阿南的甘榜梳邦(Kampung Subang)及谷中城(Mid Valley)竟耗费近3小时半的时间,让她大感不满,感受到大马的公共交通依然没有进步,令她失望。

试问,搭公交来回梳邦及谷中城需要3小时半的时间,这还不糟糕吗?我们常说,讲多无谓,行动最实际。我想点名交长,本身去尝试长期乘搭我国的公共交通看看,以体验公共交通的素质,就可以看出个端倪,也不会与民意脱节。

部长双重标准

另外,公共交通系统效率欠佳和需要提升的课题,就连国阵主席阿末扎希同样有所认同,也与我一样作出批评和类似的建议。我希望交长也可以“同样”回应阿末扎希,切勿因公务繁忙没看到,视而不见,或不敢向阿末扎希呛声。不然同样的问题,部长却似乎有两种不同的对待方式,明显有双重标准和欺善怕恶之嫌。

总括来说,我希望部长无需对那些针对公共交通系统提出的建议和意见,如同刺猬一样的将自己武装起来,或闪避不及,因为这些建设性建议都是为了解决人民的问题,为了人民好。我们对事不对人,对于民政党而言,民声无小事,任何人民提出的问题与声音,我们都会去正视和解决,并且提出建设性意见和对策给相关单位,以让人民的生活素质获得改善和提升。